Connect with us

Sosial

Cerita Driver Ojol Menjaga Asa di Tengah Pandemi, Stand By Hingga 24 Jam

Diterbitkan

pada

BDG

Wonosari, (pidjar)–Bermodal masker, sarung tangan, dan hand sanitizer, para driver ojol yang beroperasi di Gunungkidul tetap melaju mengantar pesanan. Tak ada pilihan lain, para driver ojol ini harus tetap berada di jalanan untuk bekerja agar dapurnya tetap ngebul. Sudah setahun lebih pandemi melanda negeri ini, selama itu pula pemerintah membatasi aktifitas masyarakat. Tak sedikit masyarakat mengubah pekerjaannya menjadi Work From Home (WFH). Namun tentu saja hal ini tak bisa dilakukan oleh para driver ojol, yang harus tetap bekerja di jalanan. Mereka terus menjaga asa di tengah pandemi untuk menghidupi keluarganya.

“Di Gunungkidul ini ada sekitar 200 driver ojol yang sekarang mengalami hal yang sama, selama pandemi apalagi saat PPKM Darurat, orderan sangat turun,” cerita salah seorang driver ojol, Yusuf Agung Wibowo saat ditemui pidjar-com-525357.hostingersite.com, Selasa (03/08/2021).

Pria berusia 40 tahun ini menuturkan, ia sudah bergabung menjadi driver ojol sejak tahun 2017 lalu. Selama itu pula jasa pengantaran berbasis online ini menjadi gantungan hidupnya dan keluarganya. Pria yang akrab disapa Ucup ini menceritakan perbandingan pendapatan saat sebelum adanya pandemi dan saat terjadinya pandemi. Menurutnya, rentang waktu orderan yang satu dengan yang lainnya selama pandemi ini berjarak lama sekali.

Berita Lainnya  Resmi Pensiun, Ini Kesan Kepemimpinan Badingah-Immawan di Mata Kaum Millenial

“Sebelum pandemi, biasanya setelah mengantar pesanan itu ada orderan yang masuk lagi. Tapi sekarang bisa nunggu sampai 3 jam baru ada pesanan lagi,” keluhnya.

Rentang waktu antar orderan yang lama turut memperpanjang waktu pekerjaannya. Hal ini karena ia harus memenuhi target agar mendapatkan peringkat yang bagus. Ia melanjutkan, bahkan ada beberapa temannya yang rela berjaga 24 jam guna menjaga asap di dapur rumah masing-masing tetap ngebul.

“Yang 24 jam itu biasanya istirahat disini (basecamp), kalo ada orderan langsung jalan,” imbuhnya.

Ucup yang juga sebagai ketua Gojek Tamkul Street ini menambahkan, yang paling memberikan dampak bagi para driver ojol adalah liburnya sekolah-sekolah di Gunungkidul. Selama ini, para driver Ojol banyak sekali mendapatkan order dari para pelajar yang akan berangkat sekolah maupun pulang sekolah.

Berita Lainnya  Rumah Saksi Bisu Gerilya Jenderal Sudirman, Sempat Menginap dan Minta Direbuskan Telur

“Dulu pas sebelum pandemi sehari bisa 200 – 300 ribu. Tapi sekarang karena diliburkan, jadi sehari cuma sekitar 150 ribu, itu kotor, belum bensin makan dan lain-lain,” lanjut dia.

Dia menceritakan pengalaman menariknya selama pandemi berlangsung. Tak jarang dirinya dan teman-temannya sering mengantarkan pesanan ke pasien covid19 yang tengah menjalani perawatan di rumah sakit ataupun di tempat isolasi mandiri. Meskipun hal tersebut beresiko, namun hal ini tetap dijalaninya. Tak lupa dirinya dan teman-temannya tetap menggunakan prokes yang ketat.

Keluhan yang sama turut dialami driver ojol lainnya, Margiono (45). Pria asal Kapanewon Paliyan tersebut mengeluhkan dengan turunnya pendapatan saat pandemi.

“Saya berangkat jam 10 pagi, kemudian selesai jam 12 malem. Itupun biasanya cuma dapet 10 orderan. Ya mungkin sekarang daya beli masyarakat sedang turun, jadi kami ikut kena imbasnya,” keluh Margiono.

Selain persoalan turunnya pendapatan, Ucup dan teman-temannya juga mengeluh mengenai belum adanya bantuan dari pemerintah terhadap dirinya dan teman-temannya.

Berita Lainnya  Pemerintah Himbau Warga Waspada Serangan Hewan Liar Pada Ternak

“Kami sering mengantar makanan ke pasien, ke dokter, ke perawat, mereka turut terbantu dengan jasa kami, namun saat ini belum ada bantuan untuk kami”, bebernya.

Menjadi driver ojol memang sangat rentan tertular covid19, mengingat profesinya berinteraksi dengan banyak orang. Guna tetap memastikan dirinya dan teman-temannya aman dari covid19, para driver ojol melakukan penyemprotan desinfektan serta cek suhu di salah satu tempat di Wonosari. Saat berkendara juga tetap memakai masker dan membawa hand sanitizer. Cara tersebut dapat memastikan bahwa tiap driver tetap aman saat bekerja.

Iklan
Iklan

Facebook Pages

Iklan

Pariwisata

bisnis2 bulan yang lalu

Tegaskan Komitmen di Hari Bumi, KAI Bandara Wujudkan Langkah Menuju Masa Depan Berkelanjutan

https://pidjar.com/wp-content/uploads/2025/03/VID-20250327-WA0011.mp4  Jogja, (pidjar.com) – Dalam rangka memperingati Hari Bumi yang jatuh pada tanggal 22 April, PT Railink sebagai operator KAI...

Pariwisata3 bulan yang lalu

Masa Angkutan Lebaran 2025, Penumpang KA Bandara Capai 390 Ribu

https://pidjar.com/wp-content/uploads/2025/03/VID-20250327-WA0011.mp4  Jogja, (pidjar.com) – PT Railink KA Bandara Medan dan Yogyakarta mencatat sebanyak 390.475 ribu masyarakat menggunakan layanan Kereta Api...

bisnis3 bulan yang lalu

Libur Lebaran, Stasiun Yogyakarta Optimalkan Peran Sebagai Stasiun Integrasi Antarmoda

https://pidjar.com/wp-content/uploads/2025/03/VID-20250327-WA0011.mp4  Jogja,(pidjar.com) – Stasiun Yogyakarta memiliki keunggulan sebagai stasiun integrasi antar moda yang mampu melayani pemudik dan masyarakat untuk berwisata...

bisnis3 bulan yang lalu

Sambut Lebaran 2025, KAI Bandara Beri Diskon Tiket dan Pemeriksaan Kesehatan Gratis

https://pidjar.com/wp-content/uploads/2025/03/VID-20250327-WA0011.mp4  Jogja, (pidjar.com) – Dalam rangka menyambut momen Lebaran 2025, PT Railink KAI Bandara di Medan dan Yogyakarta memberikan diskon...

bisnis5 bulan yang lalu

Libur Panjang Isra Mi’raj dan Imlek, 79 Persen Tiket Terjual di Daop 6 Yogyakarta

https://pidjar.com/wp-content/uploads/2025/03/VID-20250327-WA0011.mp4  Jogja, (pidjar.com)– PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 6 Yogyakarta mencatatkan penjualan tiket kereta api yang signifikan pada libur...

Berita Terpopuler